汽車加油站，顧名思義，是指為汽車和其它機動車輛服務的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等。隨著對能源資源的開發利用和新能源汽車的廣泛普及，在傳統的汽油、柴油等車用燃料外，還包括了LPG、LNG、CNG、氫氣和液氫等新型燃料。隨之，加油站就不再只是簡單只能加個油的服務了，還可以加氣加氫，故才有了加氣站、加油加氣合建站、加油加氫合建站、加氣加氫合建站、加油加氣加氫合建站。（本文只就加油站討論）
不管是加油站還是加氣加氫站還是油氣氫合建站，其站內總體的布局大致是相同的，基本上是由站房（也就是我們加油時看到的那個便利店）、罩棚(下面是加油機）、油罐車卸車點、埋地油罐區（有的油罐儲存在罩棚下方）等組成。罩棚、油罐車卸車點、油罐區等都是放置加油機、通氣管、卸油口、儲油灌等工藝設備的區域，屬于在作業區內。站房、洗車服務、電動汽車充電設施等應布置作業區外的場地，即輔助服務區。見下圖1作業區、輔助服務區的定義。站內各設施之間及與站外建（構)筑物的平面布置關系、圍墻設置應遵從國標GB50156有關站址選擇和站內平面布置的要求。
加油站最重要的應該是工藝設計，其工藝管道系統從油罐車卸油到加油槍注油都有嚴格的工藝控制，如油罐車在給儲油灌卸油時的卸油油氣回收系統、加油槍在給汽車加油時的加油油氣回收系統，見圖2、圖3。由于很多工藝設備管道都是屬于操作易燃可燃液體的特殊設備，如卸油口、量油孔、通氣管、加油機等，都應對其周圍所處環境劃分爆炸危險環境，做好電氣設備的防爆。
同時，由于汽油、柴油等介質的危險性，其工藝設備管道、容器包括罩棚等都應與大地構成可靠的電氣連接，而形成電氣通路。因此必須要做好防雷防靜電接地措施。作業區內的室外埋地電纜溝內要用細沙填實，且不得與工藝管道、熱力管道共用管溝。利用明溝排放雨污水到站外時，應在出站的圍墻內側設置水封井。
